拖拉機(jī)變速箱的使用與常見故障排除

拖拉機(jī)要完成犁耕、旋耕、耙地、開溝、播種、收獲及運(yùn)輸?shù)榷喾N作業(yè)。這些作業(yè)的負(fù)荷不同，要求的行駛速度也不同。但是發(fā)動(dòng)機(jī)在全油門時(shí)轉(zhuǎn)速基本是不變的。嚴(yán)格地說從空負(fù)荷到滿負(fù)荷轉(zhuǎn)速約改變200 r·min-1左右，這樣的轉(zhuǎn)速和扭矩變化范圍是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足作業(yè)要求的。因此必須裝有變速箱，使傳到驅(qū)動(dòng)輪上的扭矩增大，轉(zhuǎn)速降低。通過變換排擋，改變傳動(dòng)比，使之在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和轉(zhuǎn)速的情況下，改變拖拉機(jī)的牽引力和行駛速度。在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，變速箱掛前進(jìn)擋或倒退擋，就可以使拖拉機(jī)前進(jìn)或倒退。此外，還可以在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下，使拖拉機(jī)較長時(shí)間停駛，或者進(jìn)行脫粒、抽水等固定作業(yè)。概括起來說，變速箱的功用可歸納為四個(gè)方面，即增扭減速、變扭變速、空擋停車、倒退行駛。

1 使用技術(shù)要點(diǎn)

為了延長變速箱的使用壽命，使用中應(yīng)盡量避免齒輪、軸和軸承等受到大的沖擊載荷。為此應(yīng)注意：

（1）換擋時(shí)應(yīng)在離合器完全分離狀態(tài)下進(jìn)行掛擋、摘擋或換擋。為避免變速箱齒輪沖擊，防止零件損壞，應(yīng)做到離合器分離迅速和接合平順，不得用猛沖的方法越過障礙;遇到不平路面應(yīng)減速行駛;不得用離合器半接合狀態(tài)控制車速;不可長時(shí)間超負(fù)荷工作;換擋時(shí)變速桿應(yīng)扳到位，使變速齒輪全齒長嚙合。注意只能以正常速度扳動(dòng)變速桿，一次換一個(gè)擋，可由中立位置變到任意前進(jìn)或倒退擋，調(diào)整擋位的時(shí)間不少于2 s，不可掛得過快或過猛，這個(gè)間隔時(shí)間可以達(dá)到與分離離合器同樣的效果。

（2）使用中注意變速箱內(nèi)是否有異響或其它異常現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)及時(shí)診斷并加以排除，不得帶病運(yùn)行，以免故障擴(kuò)大，損壞零部件等。使用中應(yīng)經(jīng)常注意變速箱溫度，如果超過80 ℃（用手摸感覺燙手），說明油量不夠或某些零件工作不正常，應(yīng)進(jìn)行檢查并排除。

（3）經(jīng)常檢查并擰緊變速箱各固定連接處的螺栓;每班工作前，應(yīng)檢查變速箱內(nèi)油面高度，擰下變速箱蓋上的油尺，檢查油面高度應(yīng)在油尺上下刻線之間。測量時(shí)，拖拉機(jī)處于水平地面，停車半小時(shí)以上，油尺螺帽不擰入螺紋。油量不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加。發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)及時(shí)查明原因和排除;按說明書規(guī)定，定期清洗變速箱內(nèi)腔，換用新油。

2 變速箱常見故障排除

拖拉機(jī)變速箱故障的發(fā)生較為頻繁，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)排除。常見故障及排除方法如下。

2.1 掛擋困難

造成掛擋困難的常見原因有：（1）離合器分離不徹底。（2）變速拉桿或變速撥桿彎曲變形，變速拉桿緊固螺栓松動(dòng)或換擋擺桿不到位。（3）變速器罩殼嚴(yán)重變形，變速桿在限位框的位置不能與變速撥叉所要求的位置相適應(yīng)。（4）定位鋼球或定位彈簧卡住。（5）變速箱齒輪端面、撥叉或撥叉軸有毛刺。（6）花鍵磨損產(chǎn)生臺(tái)肩，使變速齒輪滑動(dòng)困難。

故障的排除視以上原因而定，屬離合器故障可采用離合器故障排除方法進(jìn)行;屬于零部件變形、松動(dòng)或磨損可分別進(jìn)行校正、緊固或修復(fù)更換;零部件毛刺、臺(tái)肩可通過油石磨修或更換予以解決。

2.2 自動(dòng)脫擋

造成自動(dòng)脫擋的原因及排除方法如下：（1）鎖定彈簧彈力太弱、過短或折斷。應(yīng)更換合格的新彈簧或調(diào)整變速箱蓋上的調(diào)整螺栓。（2）軸承磨損嚴(yán)重，造成兩對(duì)齒輪軸心線偏移或不平行，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)，應(yīng)更換軸承。（3）齒輪嚙合部位磨損后變成錐形，相互嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生較大的軸向力而造成脫擋，此時(shí)應(yīng)成對(duì)更換齒輪。（4）撥叉軸定位槽嚴(yán)重磨損、撥叉端面嚴(yán)重磨損或撥叉軸軸向間隙過大，則應(yīng)更換撥叉軸、撥叉或進(jìn)行軸向間隙調(diào)整。軸向間隙調(diào)整通常視齒輪嚙合中心偏移情況在撥叉軸的一端或兩端加減平墊來完成。（5）齒輪內(nèi)花鍵與花鍵軸因磨損使配合間隙過大，齒輪偏擺，嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生軸向力導(dǎo)致脫擋，遇此情況應(yīng)更換花鍵軸和齒輪。（6）撥叉定位鋼球卡死在定位彈簧孔內(nèi)或安裝時(shí)撥叉軸裝錯(cuò)，使撥叉定位槽位置完全不對(duì)，此時(shí)應(yīng)排除卡滯故障或重新安裝撥叉軸。

2.3 亂擋

造成亂擋的原因及排除方法如下：（1）變速桿下端的球頭或撥叉槽嚴(yán)重磨損，可通過焊補(bǔ)修復(fù)或更換。（2）花鍵軸過度磨損，固定齒輪或軸的定位擋圈（止動(dòng)卡簧）脫落，定位鋼球卡在撥叉定位彈簧孔內(nèi)。（3）互鎖機(jī)構(gòu)因磨損過多而失效，應(yīng)更換零件加以排除。（4）長期使用的拖拉機(jī)，擋位板“工”字形槽，因與變速桿碰撞，在某一擋位處撞出缺口，造成亂擋現(xiàn)象，此時(shí)可通過焊補(bǔ)或更換零件予以解決。

2.4 變速箱有異常聲響

變速箱有異常聲響的原因及排除方法如下：（1）變速箱缺油、油質(zhì)變壞或不清潔，應(yīng)添加足夠的潤滑油或換用新的潤滑油。（2）齒輪齒面或端面有毛刺、齒面剝落或齒牙折斷，應(yīng)及時(shí)磨修齒面或更換齒輪。（3）齒輪嚴(yán)重磨損或軸承嚴(yán)重磨損甚至損壞，應(yīng)更換齒輪或軸承。（4）花鍵軸與齒輪的內(nèi)花鍵嚴(yán)重磨損，應(yīng)更換磨損嚴(yán)重的零件。

2.5 變速箱發(fā)熱

變速箱發(fā)熱的常見原因及排除方法：（1）潤滑油油面過低，潤滑油過臟、變質(zhì)，潤滑油黏度降低嚴(yán)重，此時(shí)應(yīng)及時(shí)注足合格潤滑油或更換新潤滑油。（2）滾動(dòng)軸承有剝落或滾動(dòng)軸承、各墊片、墊圈裝配過緊，此時(shí)應(yīng)更換軸承或重新裝配。