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拖拉機(jī)變速箱

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拖拉機(jī)變速箱廠家介紹拖拉機(jī)典型零件的裝配

2020-05-21 15:53:45

拖拉機(jī)變速箱廠家介紹拖拉機(jī)典型零件的裝配

拖拉機(jī)裝配是在零件經(jīng)過修復(fù)后,按照拖拉機(jī)的技術(shù)要求,將修復(fù)件和新件正確地安裝起來,并保證相互間一定的位置和配合關(guān)系,使裝配后的拖拉機(jī)能按規(guī)定發(fā)揮其工作效能。由于拖拉機(jī)型號(hào)不同,結(jié)構(gòu)各異,每種型號(hào)的拖拉機(jī)都有其特定的裝配工藝與要求。這里僅介紹拖拉機(jī)裝配中的一般性問題。

1 拖拉機(jī)裝配時(shí)的準(zhǔn)備工作

拖拉機(jī)在裝配以前,首先必須對(duì)所有零配件經(jīng)過檢查和鑒定,使修復(fù)后的零件或新零件的型號(hào)、規(guī)格、尺寸等都符合要求,并經(jīng)徹底清洗,防止金屬屑或泥塵等沾污。尤其是間隙配合件的摩擦面必須清潔,以防裝配后金屬屑等夾入其間,增加磨損。對(duì)于有油道的零件,例如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿等,必須用壓縮空氣或高壓柴油吹洗干凈。動(dòng)配合零件在裝配時(shí)應(yīng)涂以潤滑油,防止在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)因潤滑油未能及時(shí)供應(yīng)而加速機(jī)器磨損。拆卸與裝配是將機(jī)器“化整為零”和“合零為整”的可逆過程。拆卸時(shí)要將某些相配合零件打上記號(hào),裝配時(shí)則要核對(duì)記號(hào),以防裝錯(cuò)。

2 典型零件裝配技術(shù)要點(diǎn)

2.1 螺紋連接件的裝配

在拖拉機(jī)上各類連接中,螺紋連接占很大比重。因?yàn)槁菁y連接不僅簡單、可靠和便于調(diào)節(jié),而且可經(jīng)多次拆裝而無需更換零件。螺紋連接件裝配要注意以下技術(shù)要點(diǎn):(1)上緊扭矩要準(zhǔn)確。裝配螺紋連接件時(shí)必須按規(guī)定的扭矩扭緊。(2)扭緊順序要正確。一般要求是從里向外、從中間向四周、對(duì)稱交替分二三次扭緊。(3)在振動(dòng)條件下工作的螺紋連接件必須采取防松保險(xiǎn)措施。如用彈簧墊圈防松、用雙螺母鎖緊、用開口銷鎖定、用保險(xiǎn)墊片鎖止、用止推墊圈鎖定、用鐵絲鎖定。

2.2 油封的裝配

油封是對(duì)潤滑介質(zhì)實(shí)施密封的一種產(chǎn)品,它的主要功用是:防止漏油,保護(hù)軸承;防止灰塵、污垢、濕氣自外部浸入軸承中。油封的裝配技術(shù)要點(diǎn):(1)選用的油封應(yīng)與原油封型號(hào)相同,不得隨便代用,且無翹曲變形、唇口開裂、缺口和老化等缺陷。安裝油封時(shí)應(yīng)注意清潔,不得夾有泥沙雜物。安裝油封的軸頸應(yīng)光潔、平整,無刮痕及擦傷,否則應(yīng)修磨至光潔;軸頸磨損大于1 mm時(shí),應(yīng)修復(fù)至標(biāo)準(zhǔn)尺寸。安裝油封時(shí)軸頸上應(yīng)涂以機(jī)油或齒輪油,以防干磨損壞油封。油封座也應(yīng)清洗干凈,并涂上少量機(jī)油,然后將油封平整壓入,不得亂敲亂打和出現(xiàn)歪斜現(xiàn)象。(2)有的軸有左右油封座,如手扶拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪軸油封。安裝油封時(shí),左右油封座內(nèi)依次壓入的兩只油封,靠變速箱側(cè)的油封唇口(凹面)應(yīng)朝向變速箱,以防變速箱內(nèi)齒輪油朝機(jī)外滲漏;裝入油封座底端的油封唇口(凹口)應(yīng)朝向油封座底,以防泥水沿軸向進(jìn)入變速箱。(3)油封在壓裝時(shí)應(yīng)將其壓到底,以防泥水存入油封與油封座之間,使油封磨損加劇,出現(xiàn)早期損壞或被刮傷和拉傷,失去密封性能,影響兩側(cè)油封的正常工作,造成嚴(yán)重漏油。油封壓裝時(shí),應(yīng)使其與油封座平面相平,切莫高出油封座平面太多,以防被軸承嚴(yán)重?cái)D壓變形,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。(4)油封套與油封的接觸面應(yīng)無毛刺、拉痕和嚴(yán)重剝落現(xiàn)象,以防刮傷、拉傷油封唇口。在裝配油封座時(shí),應(yīng)在油封唇口上涂上機(jī)油,然后裝上軸,同時(shí)應(yīng)防止油封唇口卷曲。(5)軸裝配使用中,應(yīng)保證合理的軸向間隙和徑向間隙,如間隙過大應(yīng)及時(shí)檢修,以防產(chǎn)生嚴(yán)重軸向竄動(dòng),使油封早期磨損,造成漏油。

3 齒輪的安裝

拖拉機(jī)上的變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪等,大部分采用圓柱齒輪傳動(dòng)。這些齒輪安裝不當(dāng),往往影響傳動(dòng)效果,有的還迫使機(jī)車停機(jī)修理,造成損失。因此,掌握?qǐng)A柱齒輪的正確安裝技術(shù)很有必要:(1)安裝前檢查輪齒和輪孔有無碰毛、損壞,不合要求的要修整或更換。齒輪與軸采用動(dòng)配合的,齒輪在軸上轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)應(yīng)無卡滯;與軸以花鍵聯(lián)接的滑動(dòng)齒輪,撥動(dòng)齒輪的力不得大于4.9 N;齒輪在軸上有定位要求的,軸向定位不能漏裝卡簧或定位圈,徑向定位不能漏裝鍵;齒輪和軸過盈配合的,過盈量較小的用手錘壓裝,過盈量大和精度高的用專用工具壓入。(2)齒輪裝在軸上后,用百分表檢查徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)。跳動(dòng)量超過要求時(shí),應(yīng)查明原因。有時(shí)可將齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一角度后再壓入,或?qū)ε浜厦孢M(jìn)行修理。(3)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配后,必須有良好的嚙合質(zhì)量。衡量嚙合質(zhì)量的指標(biāo)有齒側(cè)間隙和嚙合印痕。將鉛片放在齒輪副的非工作面之間,轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,測量壓扁的鉛片,其厚度即為齒側(cè)間隙。測量嚙合印痕可用涂色法檢查:在主動(dòng)齒輪上涂一層很薄的紅色印泥,然后將齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈,這時(shí)被動(dòng)齒輪上便產(chǎn)生印痕。正確的嚙合,顏色的印痕長度不應(yīng)小于齒寬的70%,其寬度不應(yīng)小于齒高的50%,且要求在齒的中部節(jié)圓位置上。

4 滾動(dòng)軸承的安裝

滾動(dòng)軸承裝配技術(shù)要點(diǎn):(1)安裝滾動(dòng)軸承前,應(yīng)弄清楚機(jī)器的工作情況。如果軸是承受載荷和轉(zhuǎn)動(dòng)的,則軸承內(nèi)圈與軸的配合應(yīng)為緊配合,而軸承外圈與座孔的配合應(yīng)為過渡配合。(2)如果與軸承外圈配合的零件是運(yùn)動(dòng)件時(shí),則配合關(guān)系與上述相反。(3)安裝的軸承應(yīng)該清潔無銹痕和擦傷,保持架上無毛刺、銳邊、裂紋。(4)裝配后,檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)情況,應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈活均勻無卡滯現(xiàn)象。


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