亚洲无码一区在线观看-女人与动物一级毛片-欧美福利电影a在线播放-青青草原综合久久大伊人精品

拖拉機(jī)變速箱

全國(guó)熱線
15615766688
拖拉機(jī)變速箱
您當(dāng)前的位置 : 首 頁(yè) > 新聞動(dòng)態(tài) > 公司新聞

拖拉機(jī)變速箱亂擋、自動(dòng)脫擋、抖桿、異響產(chǎn)生的原因是什么?

2020-05-21 15:18:03

拖拉機(jī)變速箱是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳出和改變發(fā)動(dòng)機(jī)速度的裝置。由于拖拉機(jī)作業(yè)時(shí)負(fù)荷變化大,轉(zhuǎn)速也是要經(jīng)常變化的,變速器內(nèi)零件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)非常頻繁,零件的磨損變形是不可避免的。因此,變速器經(jīng)常出現(xiàn)故障,如亂擋、自動(dòng)脫擋、異響等,影響拖拉機(jī)的正常使用。


1 變速器亂擋


現(xiàn)象:


掛擋時(shí)不能掛入所需擋位,而掛入其它擋位;或者是同時(shí)掛入兩個(gè)擋位,拖拉機(jī)不能行駛。


產(chǎn)生原因:


(1)變速器第二軸前軸承因發(fā)熱嚴(yán)重而燒結(jié)。


(2)選擋撥頭嚴(yán)重磨損或撥叉導(dǎo)塊凹槽、換擋桿下端球頭磨損嚴(yán)重。


(3)變速器互鎖裝置失效。


判斷及排除:


(1)變速器第二軸前軸承燒結(jié),使DI一軸與第二軸聯(lián)成一體,一起轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查方法:變速器置于空擋,緩緩松開離合器,拖拉機(jī)向前移動(dòng)說(shuō)明該軸承燒結(jié)。出現(xiàn)這種故障,不能行車,應(yīng)立即拆解變速器,更換軸承并修復(fù)。


(2)當(dāng)選擋撥頭球頭、撥叉導(dǎo)塊凹槽及換擋桿下端球頭磨損嚴(yán)重時(shí),會(huì)使換擋桿下端球頭從撥叉導(dǎo)塊凹槽中脫出,掛擋時(shí)無(wú)法判斷擋位,造成亂擋。


(3)變速器互鎖裝置失效,可能造成掛擋時(shí)同時(shí)掛入兩個(gè)擋位的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種情況時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音及轉(zhuǎn)速有明顯變化,或者熄火,且車輛不能移動(dòng)。出現(xiàn)這種故障時(shí),應(yīng)小心操作,千萬(wàn)不能猛加油和松開離合踏板,否則將導(dǎo)致齒輪、軸等機(jī)件的損壞,而應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,然后拆解變速器檢查互鎖裝置。


2 自動(dòng)脫擋


現(xiàn)象:


變速桿自動(dòng)移入空擋位置,即稱為自動(dòng)脫擋。


產(chǎn)生原因:


(1)撥叉軸定位槽鋼球嚴(yán)重磨損,鎖緊彈簧彈力過(guò)弱或折斷,使鎖定機(jī)構(gòu)的鎖定作用不可靠,由于振動(dòng)造成自動(dòng)脫擋。


(2)撥叉、滑動(dòng)齒輪的撥叉槽過(guò)度磨損,間隙過(guò)大,撥叉、變速桿彎曲或變形,使滑動(dòng)齒輪行程減小。這種情況下,齒輪不能完全嚙合,定位鋼球不能進(jìn)入定位槽內(nèi),由于振動(dòng)而自動(dòng)脫擋。


(3)齒輪端面嚴(yán)重磨損,沿齒長(zhǎng)方向磨損過(guò)大,甚至偏磨成錐形。


判斷及排除:


(1)發(fā)現(xiàn)某擋脫擋時(shí),仍將操縱桿掛入該擋,將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。先檢查操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整是否正確,然后再拆開變速箱后殼體檢查齒輪嚙合情況和同步器嚙合情況。如果嚙合情況不好,應(yīng)檢查軸承是否磨損松曠,撥叉是否變形,撥叉與接合套、齒輪上的撥叉槽間隙是否過(guò)大。如果嚙合情況良好,應(yīng)檢查操縱機(jī)構(gòu)鎖止情況。


(2)用手推動(dòng)脫擋的變速叉檢查定位裝置,如定位不良,要拆下變速叉軸檢查定位球及彈簧,如彈簧過(guò)軟或折斷應(yīng)更換,如變速叉軸凹槽磨損過(guò)度應(yīng)修理或更換。對(duì)于松動(dòng)的部件進(jìn)行緊固,對(duì)磨損或變形的部件進(jìn)行修復(fù),無(wú)修復(fù)價(jià)值的更換新件。


3 變速器抖桿


現(xiàn)象:


變速器掛入某擋后,操縱桿不停地抖動(dòng),用手握住操縱手柄,有明顯的抖動(dòng)感。


產(chǎn)生原因:


(1)變速器自鎖裝置失效。撥叉軸自鎖凹槽磨損過(guò)量,鋼球、撥叉軸等磨損過(guò)量。


(2)撥叉彎曲變形或嚴(yán)重磨損。


(3)滑動(dòng)齒輪花鍵孔與第二軸相配合的花鍵軸磨損過(guò)大而松曠,徑向、軸向間隙增大,齒輪傳動(dòng)時(shí)發(fā)生振動(dòng)。


判斷及排除:


(1)掛入某一擋位,緩緩松開離合踏板,手握變速器操縱手柄,有振動(dòng)感覺,并隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化,則是變速器抖桿故障。


(2)拆解變速器,檢查變速器蓋上的自鎖裝置,如自鎖鋼球與變速器蓋上的孔間隙過(guò)大、彈簧無(wú)力,撥叉軸會(huì)發(fā)生軸向竄動(dòng),而引起變速器抖桿。


(3)檢查撥叉是否彎曲或扭曲變形。


(4)檢查滑動(dòng)齒輪的花鍵孔與第二軸上的花鍵軸是否磨損嚴(yán)重而引起松曠,致使齒輪傳動(dòng)不平穩(wěn),引起抖桿。


4 變速器異響


現(xiàn)象:


拖拉機(jī)作業(yè)時(shí),變速器發(fā)出異常聲響。


產(chǎn)生原因:


(1)變速器DI一軸軸承響,原因是軸承磨損嚴(yán)重,徑向間隙過(guò)大或軸承外圈松曠。


(2)齒輪嚙合產(chǎn)生噪聲,原因是:齒輪齒面磨損后,輪齒嚙合間隙變大;齒輪齒面剝落,致使齒輪嚙合不良;在修理時(shí),嚙合齒輪不是成對(duì)更換。


(3)個(gè)別輪齒折斷或有臟物嵌入。


(4)花鍵軸花鍵部分和齒輪花鍵槽磨損,間隙過(guò)大。


(5)撥叉變形刮碰齒輪,或者撥叉與接合套撥叉槽碰擦。


(6)變速器內(nèi)缺少齒輪油。


(7)齒輪與軸的聯(lián)接處滾鍵或鍵槽松動(dòng)。


診斷與檢查方法:


(1)未掛擋時(shí)響,分離離合器時(shí)響聲消失,一般是軸承外圈松曠;行駛時(shí)或換擋時(shí)能聽到響聲,一般是軸承徑向間隙過(guò)大。滾子軸承一般的軸向間隙,允許不超過(guò) 0. 3~0. 5 mm,徑向間隙不超過(guò) 0. 25 mm。若軸承磨損嚴(yán)重,應(yīng)更換新軸承。


(2)當(dāng)掛入某一擋時(shí),噪聲增強(qiáng),音調(diào)升高,一般是該擋嚙合齒輪側(cè)隙過(guò)大;而聲響不均勻,但周期性強(qiáng)的,多數(shù)是齒輪嚙合不良或不是成對(duì)更換。若齒輪輪齒嚙合間隙變大,應(yīng)成對(duì)更換。


(3)變速器發(fā)出周期性沖擊聲,且音量較強(qiáng),多是個(gè)別輪齒折斷。若有臟物嵌入齒輪中,應(yīng)對(duì)變速器全面清洗,并徹底更換齒輪油。


(4)拖拉機(jī)剛起步時(shí),變速器產(chǎn)生沖擊噪聲,多是花鍵軸與齒輪花鍵槽間隙過(guò)大。若軸上花鍵部分和齒輪磨損,間隙超限,應(yīng)更換花鍵軸和齒輪。


(5)變速器缺油時(shí),一般同時(shí)出現(xiàn)噪聲和過(guò)熱現(xiàn)象。經(jīng)常檢查變速器齒輪油油面高度,不足時(shí)及時(shí)添加。


履帶拖拉機(jī)變速箱

標(biāo)簽

本文網(wǎng)址:http://m.shzhjw.cn/news/451.html

最近瀏覽:

亚洲无码一区在线观看-女人与动物一级毛片-欧美福利电影a在线播放-青青草原综合久久大伊人精品